Informationen
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AuftraggeberTiefbauamt des Kantons Graubünden
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Projektdauer2011 - 2011
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ProjektleitungPeter Guntli
Der gesamte Strassenverkehr über den Julierpass wird heute mitten durch das Dorf Silvaplana geführt. Neben kritischen Engpässen für die Verkehrsteilnehmer fühlt sich auch die Bevölkerung Silvaplanas gestört vom grossen Verkehrsaufkommen. Deshalb plant das Tiefbauamt Graubünden die Umfahrung des Dorfes. Kernstück des Projektes ist ein 750 m langer Tunnel. Die Umfahrung wird voraussichtlich 2016 eröffnet und kostet rund 70 Mio. Franken. Das beim Tunnelbau anfallende Tunnelausbruchmaterial besteht zum Grossteil aus festen, granitoiden Gesteinen (Juliergranit) und soll wiederverwertet werden.
Zielgerichtete Zusammenarbeit zwischen Bauherrn (TBA GR), Geologen (SC+H), Materialaufbereiter – Betonhersteller (Kieswerk Untervaz), Betonchemielieferanten (Sika, BASF) und Baustoffprüflabor (Geo-Bau-Labor) führte in kürzestet möglicher Zeit zum gewünschten Eignungsnachweis
Die Eignung des anfallenden Tunnelausbruchmaterials als Rohmaterial für Gesteinskörnungen für Beton, Spritzbeton und ungebundene Gemisch wurde mittels Vorversuchen nachgewiesen. Dazu wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
Erarbeitung der geologischen, geotechnischen und hydrogeologischen Grundlagen für das Erneuerungs- und Ausbauprojekt (Tunnel und Kunstbauten, über 5.8 km Nationalstrasse)
Geologische Baubegleitung beim Bau des Zugangsstollens, des Entlüftungsschrägschachtes, der beiden Vertikalschächte sowie den Kavernen der Multifunktionsstelle und den Einspurtunneln, als Mitglied der örtlichen Bauleitung verantwortlich für die geologisch-geotechnischen Fragen während der Bauausführung und für die Bauwerksdokumentation
Untersuchung des Baugrundes (Geologie, Hydrogeologie) im Hinblick auf einen geplanten Ausbau der Malojapass-Strasse im Rahmen einer Variantenstudie