Referenz

Projektdaten

Der Val Pila-Tunnel (227 m) und die portalseitige Galerie Pila I (213 m) auf der RhB Linie St. Moritz – Tirano werden im Rahmen der Erneuerungsstrategie der RhB AG ab 2026 instand gesetzt. Dafür wird die Galerie auf die heutigen Anforderungen verstärkt und die bestehenden Fundationen überprüft. Der Val Pila-Tunnel wird aufgeweitet, um die Befahrbarkeit mit dem neuen Lichtraumprofil sicherzustellen. Die bestehenden Tunnelportale werden abgebrochen und neu aufgebaut. Die vorhandenen Stützmauern werden nach Erfordernis instand gesetzt.

Besonderheiten

• Die bestehende Lawinengalerie zeigt auch Einschläge von Steinschlag. Das Galeriedach und die -abstützung sind auf die Steinschlageinwirkungen auszulegen.
• Der Val Pila-Tunnel weist über nahezu 160 m ein Gewölbe aus Natursteinmauerwerk auf. Mögliche geologischen Ursachen dafür sind mit der Grundlagenbeschaffung zu ermitteln.
• Die anspruchsvolle Zugänglichkeit und schwierige Installationsverhältnisse erfolgen in Koordination mit den weiteren Bauerwerken der Erneuerungsstrategie entlang der Berninalinie.

Unsere Leistungen

Unsere wesentlichen Aufgaben im Rahmen der geologisch-geotechnisch-hydrogeologischen Grundlagenbeschaffung für die Prognose umfassen folgende Punkte:

• Erarbeitung Untersuchungskonzept, bestehend aus geologischer Kartierung, Sondierbohrungen und Laborversuchen
• Organisation und Bauleitung Sohl- und Gewölbesondierbohrungen
• Beurteilung der Gebirgs- und Baugrundverhältnisse für den Vortrieb und die Stützmauerfundationen
• Beschreibung der Schichtverhältnisse (geologisches Modell) und der hydrogeologischen Verhältnisse
• Baugrundbeurteilung mit Baugrund- und Felskennwerten
• Erstellung von Längsprofilen nach SIA199 und von Querprofilen
• Dokumentation in einem geologischen Bericht, Hauptuntersuchung nach SIA 199 (Tunnel) und SIA 267 (Galerie)