Beim Rückbau und Ersatzneubau der Galerie Sassal I auf der Bahnlinie Chur – Arosa der Rhätischen Bahn steht die Bewältigung der lokal komplexen Beurteilung des Naturgefahrenprozesses Sturz im Zentrum.
Das anspruchsvolle Infrastrukturprojekt erfordert eine gewissenhafte geologische Begleitung, um die Sicherheit während der Bauarbeiten sowie im späteren Bahnbetrieb zu gewährleisten. Die SC+H Sieber Cassina + Handke AG übernimmt dabei die umfassende Gefahrenbeurteilung über alle Projektphasen hinweg.
Das Spektrum reicht von der Gefahreneinschätzung in den Steilwänden und der Inspektion von Kluftkörpern am Seil sowie mittels Drohnenbefliegungen bis hin zu Steinschlagsimulationen zur Berechnung potenzieller Sturzbahnen und zur Planung massgeschneiderter Schutzmassnahmen.
In enger Zusammenarbeit mit der Schneider Ingenieure AG Chur werden zudem über die zweijährige Bauzeit hinweg gefährdete Felskörper oberhalb des Baustellenperimeters kontinuierlich überwacht.
Während des kontrollierten Abbruchs des Bestandsbauwerks und der Errichtung der neuen Galerie stellt die geologische Baubegleitung sicher, dass auf unvorhergesehene Fels- und Baugrundverhältnisse jederzeit umgehend und fachgerecht reagiert werden kann.
